La alcaldesa de Calexico, en conjunto con Caltrans y la Comisión de Transporte del Condado Imperial, presentó un estudio sobre el tráfico fronterizo que ha afectado seriamente a la ciudad desde el cambio de ubicación del puerto de entrada oeste en 2018. Mencionó que la ciudad lleva años lidiando con los efectos negativos, incluidos el cierre de negocios y el aumento de costos de servicios como el control de tráfico, que actualmente le cuesta a Calexico cerca de 800 mil dólares anuales.
Explicó que el estudio se financió debido a la necesidad de abordar los cuellos de botella causados por el tráfico que cruza a través de Boulevard César Chávez e Imperial. A pesar de haber sido presentado en el cabildo en 2019 y 2022, no se había tomado acción. La alcaldesa señaló que este problema afecta no solo a la ciudad, sino a toda la región, ya que muchas de las personas que atraviesan Calexico no son residentes, sino quienes viajan entre Mexicali y otras partes de Estados Unidos.
En su presentación, detalló dos alternativas de solución: una a corto plazo, que desviaría el tráfico hacia César Chávez y aliviaría la congestión en la avenida Imperial, y una a largo plazo, que propone un puente elevado en la Segunda Calle. Además, aclaró que el costo de implementar esta solución sería de 4.2 millones de dólares, pero el impacto en los recursos municipales sería mucho menor.
La alcaldesa insistió en priorizar el proyecto, ya que el tráfico fronterizo afecta la economía y la calidad de vida en Calexico. También pidió apoyo y coordinación con autoridades mexicanas para agilizar el cruce y reducir el impacto en la ciudad.
Nota por Austin Bueno
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